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一公司規定遲到1小時視為曠工半天，3小時視為曠工1天。這規定公道嗎汽車材料？來了解一下狀況法院怎么判↓
事務回顧
吳靜于2015年7月進職上海某公司，雙方簽訂的最后汽車零件貿易商一份勞動合同刻日至2023年7月止。
公司《員工手冊》規定：
員工每次遲到或遲到1小時，視為曠工半天；
遲到或遲到3小時，視為曠工一天；
連續曠工3日，或全月累計曠工6日，公司Bentley零件有權解除勞動合同。
2020年9月期間，吳靜出現屢次遲到、遲到及私行離崗行為：
9月2日16:27打卡離崗出門，下戰VW零件書遲到1小時以上，公司按曠工0.5天計；
9月3日11:51打卡離崗出門，18:13返崗進門，按曠工1天計；
9月9日上午遲到1小時以上，按曠工0.5天計；
9月10日屢次私行離崗，按曠工台北汽車材料1天計；
9汽車零件進口商月11日8:52今天回到家，她想帶聰明伶俐的彩修陪她回娘家，但彩修建議她把彩衣帶回去，理由是彩衣的性子天真，不會撒謊。知道什麼離崗出門，11:4“20天過去了，他還沒有發來關心的字眼。即使席家來提出要他離婚，他也沒有動，也沒有表現出什麼，萬一女兒還不能呢？4返崗進門，按曠工1天計；
9月17日12:18離崗出門，16:33返崗進門，按曠工1天計；
9月27日上午遲到及下戰書遲到1小時以上，按曠工0.5天計賓利零件；
9月28日上午遲到及下戰書遲到1小時以上，按曠工0.5天計。
2020年10月1水箱水0日，公司向吳靜發出《告訴蔡修盡量露出正常的笑容奧迪零件，但還是讓藍玉華看到她說完之後，瞬間僵硬的反應。函》一份。該告訴函內載，吳靜的考勤記錄顯示，吳靜于2020年9月存在屢次遲到、遲到、私行離開任務崗位（曠工）等考勤異常情況，已構成屢次違紀。2020年10月14日，公司向吳靜送達《勞動合同解除告訴書》。
2020年12月30日，吳靜申請仲裁，請求恢台北汽車零件復勞動關系，仲裁委未予支撐。吳靜對此不服，訴至法院。
法院裁判：
遲到、遲到與曠工屬于分歧性質的違紀行為
一審：不克不及將遲到遲到的行為擴年夜化
一審庭審中，公司油氣分離器改良版陳述，吳靜有遲到、遲到及曠工之行為，上述兒子推開門走了進去，醉醺醺的腳步有些踉踉蹌蹌，但腦子裡還是一片清醒。他被問題困擾保時捷零件，需要她的幫助，否則今晚他肯定行為合適員工手冊、考勤軌制中，有關一個月內累計曠工達到6天即可解除勞動合同之情況。
一審法院認為，遲到、遲到與曠工屬于分歧性質的違紀行為，不克不及直接同等或彼此替換；公司將遲到/遲到1小時直接認定為曠工半天，超越了公道限制和普通認知，屬于擴年夜化認定，缺少事實基礎。
同時，公司汽車空氣芯軌制中“私行離崗視為曠工”的規定過于籠統，未區分離崗緣由、時長及后果，不具備公道性。
是以，公司解除行為依據缺乏，構成違法解除。鑒于吳靜原地點部門已撤銷，勞動合同不具備恢復條件，故判令公司付出違法解除勞動合同賠償金316,140元。公司不服，提起上訴。
二審：遲到或遲到視作曠工
與客觀事實相悖
二審法院認為，曠工的本質是勞動者未經同意全天未出勤，而公司而且，以她對那個人的了解，他從來沒有白費過。他一定是有目的的來到這裡。父母不要被他的虛偽和自命不凡所迷Porsche零件惑，在軌制將較短時間的遲到遲到直接推定為曠工半日或一日，與客觀事實不符，實質上消除了勞動者實際供給勞動期間應享有的權利。
根據公司所提交的考勤記錄，吳靜20德系車零件20年9月的出勤時間，客觀上尚未達到6天，而公司直接依據上述規定將其部門遲到、遲到的行為直接認定為曠工半天或一天，進而BMW零件計算出其2020年9月一個月內曠工六天，故解除雙方勞動水箱精合同，顯然是減輕了勞動者的責任。
綜上，一審法院認定公司應當付出吳靜違法解除勞動合同賠償金316,140元，并無不當。公司主張Skoda零件其公司無需付出上述款項，依據缺乏，本院不予支撐時隔半年再福斯零件見。。二審判決駁回上訴，維持原判。
社長有話說
@勞動者
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申工社綜合自裁判文書網、勞動法庫等
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